Obrolan Daring WhatsApp!

Perawatan Bagian Undercarriage untuk Excavator

Perawatan Bagian Undercarriage untuk Excavator

Anda mungkin sering mendengar operator excavator mengatakan roller bocor oli, sproket rusak, pengoperasian undercarriage lemah, undercarriage macet saat bekerja, dan kekencangan grup track crawler tidak konsisten, dan ini semua terkait dengan pemeliharaan. empat roda ekskavator!Agar ekskavator berjalan mulus dan cepat, perawatan bagian undercarriage adalah kuncinya!
01 Lacak Roller
Hindari Perendaman
Selama bekerja, cobalah untuk menghindari rol terendam air berlumpur untuk waktu yang lama.Setelah pekerjaan selesai setiap hari, perayap unilateral harus ditopang, dan motor berjalan harus digerakkan untuk menghilangkan kotoran, kerikil, dan kotoran lainnya di perayap;
Tetap Kering

Dalam konstruksi musim dingin, track roller harus tetap kering, karena ada segel mengambang antara kulit luar track roller dan porosnya.Jika ada air, maka akan membentuk es pada malam hari.Saat ekskavator dipindahkan keesokan harinya, kontak antara segel dan es akan terhalang.Goresan menyebabkan kebocoran oli;
Hindari Kerusakan

Kerusakan rol bawah akan menyebabkan banyak kegagalan, seperti penyimpangan berjalan, kelemahan berjalan dan sebagainya.

Hindari kerusakan rol bawah

02 Rol Pembawa

Hindari Kerusakan
Roller pembawa terletak di atas rangka X, dan fungsinya untuk mempertahankan gerakan linier rel rantai track.Jika roller pembawa rusak, rel rantai lintasan tidak akan dapat mempertahankan garis lurus.

Jagalah kebersihan;jangan berendam di air berlumpur

Roller pembawa adalah injeksi minyak pelumas satu kali.Jika ada kebocoran oli, hanya bisa diganti dengan yang baru.Selama bekerja, cobalah untuk menghindari roller terendam air berlumpur untuk waktu yang lama.Terlalu banyak kotoran dan kerikil yang menumpuk menghambat rotasi roller pembawa.
””

Jaga roller pembawa tetap bersih dan tidak terendam air berlumpur
03 Grup Pemalas

Grup Pemalas terletak di bagian depan bingkai X, yang terdiri dari pemalas dan pegas tegangan yang dipasang di dalam bingkai X.
Jaga Arah ke Depan

Dalam proses pengoperasian dan berjalan, pertahankan idler di depan, yang dapat menghindari keausan abnormal pada rel rantai lintasan, dan pegas tegangan juga dapat menyerap benturan yang dibawa oleh permukaan jalan selama bekerja dan mengurangi keausan.

Pertahankan arah pemalas ke depan

04 Sproket Penggerak

Simpan Drive Sprocket di belakang rangka-X

Sproket penggerak terletak di bagian belakang rangka X, karena dipasang langsung pada rangka X dan tidak memiliki fungsi peredam kejut.Jika sproket penggerak berjalan di depan, tidak hanya menyebabkan keausan abnormal pada sproket penggerak dan rel rantai track, tetapi juga berdampak buruk pada rangka X.Bingkai X mungkin mengalami masalah seperti retak dini.

Bersihkan Track Pad secara teratur

Pelat pelindung motor berjalan dapat melindungi motor.Pada saat yang sama, beberapa tanah dan kerikil akan dimasukkan ke dalam ruang internal, yang akan merusak pipa oli motor berjalan.Air di dalam tanah akan menimbulkan korosi pada sambungan pipa minyak, sehingga pelat pelindung harus dibuka secara teratur.Bersihkan kotoran di dalamnya.

Bersihkan Track Pad secara teratur

05 KELOMPOK TRACK

Grup track crawler terutama terdiri dari track shoe dan rantai track, dan track shoe dibagi menjadi track pad standar dan track pad ekstensi.Track pad standar digunakan untuk kondisi pekerjaan tanah, dan track pad ekstensi digunakan untuk kondisi basah.

Bersihkan Kerikil
Keausan sepatu lintasan adalah yang paling serius di tambang.Saat berjalan, kerikil terkadang tersangkut di celah antara kedua sepatu.Saat bersentuhan dengan tanah, kedua sepatu akan terjepit, dan sepatu lintasan akan mudah bengkok.Deformasi dan berjalan dalam waktu lama juga akan menyebabkan masalah retakan pada baut sepatu lintasan.

Hindari Terlalu Mengencangkan Track

Rantai track bersentuhan dengan sproket penggerak dan digerakkan oleh sproket untuk berputar.Ketegangan track yang berlebihan akan menyebabkan keausan dini pada rantai track, sproket penggerak, dan puli pemalas.

Hindari Terlalu Mengencangkan Track

06 Baut

Jauhkan Baut

Periksa apakah baut bagian yang sedang berjalan dari perayap kendur (pin/bushing track, sepatu track, roller track, idler).Jika kendor, silakan lihat manual instruksi untuk mengencangkan torsi.

Jauhkan Baut

07 Metode Pembersihan Sedimen

Inspeksi harian sebelum bekerja: konfirmasikan rotasi roda pembawa dan roller;

Pembersihan setelah bekerja sehari-hari, bersihkan kotoran, endapan, bubuk mineral dan keterikatan lain yang menempel pada tubuh berjalan bagian bawah.

Metode pembersihan sedimen

(1) Angkat perayap unilateral, tunda di udara dan diamkan untuk melepaskan lampiran;

(2) Langsung membersihkan sedimen, kerikil, bubuk mineral, dan lampiran lainnya yang terakumulasi pada drag sprocket, roller, dan final drive;

(3) Langsung siram sedimen, kerikil, bubuk mineral dan lampiran lainnya dengan air.


Waktu posting: Mar-29-2022