1 Ikhtisar:
Empat roda dalam “empat roda dan satu sabuk” mengacu pada: sproket, pemalas, roller track, dan roller pembawa.Sabuk mengacu pada trek.Mereka secara langsung terkait dengan kinerja kerja dan kinerja ekskavator, dan bobot serta biaya produksinya menyumbang seperempat dari biaya produksi ekskavator itu sendiri.
2.——KELOMPOK TRACK:
TRACK GROUP adalah untuk mengirimkan gravitasi ekskavator dan beban kerja dan berjalan ke tanah.Ekskavator dapat dibagi menjadi GROUP TRACK baja dan GROUP TRACK karet sesuai dengan bahannya.GROUP TRACK baja memiliki ketahanan aus yang baik, perawatan yang mudah, dan ekonomi yang baik, sehingga banyak digunakan.Rubber TRACK GROUP umumnya digunakan pada ekskavator hidrolik kecil untuk melindungi jalan dari kerusakan.
Track shoe untuk klasifikasi track baja: ada dua jenis tipe integral dan tipe gabungan.Track shoe TRACK GROUP terintegrasi memiliki gigi penghubung, yang cenderung menyatu dengan sproket, dan track shoe itu sendiri menjadi lintasan roda yang berputar seperti roller.Ciri-cirinya adalah: mudah dibuat, tetapi cepat aus.
Sekarang kombinasi ekskavator multiguna dicirikan oleh pitch kecil, putaran yang baik, dan kecepatan ekskavator berjalan cepat.Masa pakai yang lama, material track shoe sebagian besar adalah pelat gulung yang ringan, berkekuatan tinggi, sederhana dalam konstruksi dan harga murah.Lembaran gulung tersedia dalam bahan Shuzhong seperti batang tunggal, batang ganda, dan batang tiga.Sekarang ekskavator menggunakan tiga tulang rusuk.Ciri-cirinya adalah tinggi rusuknya kecil, kekuatan track shoe besar, pergerakannya halus, dan kebisingannya kecil.
Ada 4 lubang penghubung pada pelat lintasan, dan ada dua lubang pembersih di tengahnya, yang digunakan untuk menghilangkan tanah liat secara otomatis.Ada bagian yang tumpang tindih antara dua track shoe yang berdekatan, dan dua track shoe yang berdekatan dibuat menjadi bagian yang tumpang tindih.Cegah ketegangan berlebihan agar tidak terjepit di antara rel.
Ekskavator di lahan basah dapat menggunakan sepatu TRACK GROUP segitiga, dan penampang melintangnya berbentuk segitiga, yang dapat dipadatkan di tanah lunak dan meningkatkan daya dukung.
3.——Sproket:
Kekuatan mesin ekskavator hidrolik ditransmisikan ke TRACK GROUP melalui motor penggerak dan roda penggerak.Roda penggerak dan rel rantai TRACK GROUP harus disambungkan dengan benar, transmisi mulus, dan TRACK GROUP masih dapat disambungkan dengan baik saat selongsong pin aus dan diregangkan.Fenomena "gigi lompat".Sprocket dari track running gear biasanya diletakkan di belakang.Dengan cara ini, panjang bagian penegang trek dapat dipersingkat, kehilangan daya dapat dikurangi, dan masa pakai trek dapat ditingkatkan.
Menurut strukturnya, dapat dibagi menjadi: tipe integral dan tipe split
Menurut nada, itu dapat dibagi menjadi: nada yang sama dan nada yang tidak sama
Bahan: 50Mn 45SIMN, dan buat kekerasannya mencapai HRC55-58
4.——Pemalas:
Pemalas digunakan untuk memandu trek agar berjalan dengan benar, yang dapat mencegahnya menyimpang dan menyimpang dari trek.Sebagian besar idler hidrolik juga berperan sebagai roller, yang dapat meningkatkan area kontak trek ke tanah dan mengurangi tekanan spesifik., Permukaan roda pemalas sebagian besar terbuat dari permukaan yang halus, dan ada cincin bahu di tengah untuk memandu.Torus di kedua sisi dapat menopang rantai rel dan berperan sebagai roller.Semakin kecil jarak antara rol terdekat, semakin baik kinerja pemalas
Bahan: sebagian besar baja 40/50 atau 35MN, cor, padam dan marah, kekerasan HB230-270
Keuntungan: Agar pemalas berfungsi dan memperpanjang masa pakainya, jarak radial roda yang menghadap ke lubang tengah harus kurang dari atau sama dengan 3 MM, dan harus dipusatkan dengan benar selama pemasangan.
5. – Lacak roller:
Fungsi roller adalah untuk mentransmisikan berat excavator ke tanah.Saat ekskavator melaju di jalan yang tidak rata, roller akan terkena dampak tanah.Oleh karena itu, rol mengalami beban berat dan kondisi kerja yang buruk, seringkali dalam debu.Terkadang juga direndam dalam air berlumpur, jadi diperlukan segel yang baik.
Bahan: Gunakan lebih dari 50 juta untuk membuat.Permukaan roda dipadamkan, dan kekerasan mencapai HRC48~57 untuk mendapatkan ketahanan aus yang baik.
Fitur: kebanyakan didukung oleh bantalan geser.Dan tahan debu dengan segel minyak mengambang.
Umumnya hanya perlu menambahkan mentega satu kali selama periode perbaikan, yang menyederhanakan pekerjaan pemeliharaan ekskavator yang biasa.
6.—— Rol pembawa
Fungsinya untuk menahan TRACK GROUP, sehingga TRACK GROUP memiliki tingkat ketegangan tertentu.
Berdasarkan pengetahuan di atas, secara kasar kita dapat memahami pengetahuan dasar bidang roda empat, dan memiliki pemahaman umum tentang bidang roda empat.
Sebagai ekskavator, perangkat berjalan sasis buldoser menyumbang seperempat dari biaya produksi seluruh alat berat, yang menunjukkan pentingnya.
Untuk beberapa merek dan kode excavator domestik dan internasional adalah sebagai berikut:
Domestik: Sany (SY) Liugong (CLG) Yuchai (YC) Xiamen Engineering (XG) Xugong (XE) Longgong (LG) China United (ZE) Sunward Intelligent (SWE)
Jepang: Komatsu~(PC) Hitachi~(EX, UH, ZAX) Kobelco~(SK, K) Sumitomo~(SH) Kato~(HD) Kubota~(U, K, KH, KX) Pulau Ishikawa~ (IS , IHI) Takeuchi ~ (JB)
Korea: Doosan/Daewoo (DH, DX) Hyundai (R)
Amerika Serikat: Kasus Caterpillar (CAT) (CX)
Swedia: Volvo (VAVO, EC)
Jerman: Atlas (ATLS)
dan masih banyak lagi………
Dalam ekskavator Komatsu: PC dalam ekskavator adalah singkatan dari ekskavator hidrolik TRACK GROUP, dan D adalah singkatan dari buldoser TRACK GROUP.
Angka di belakang PC menunjukkan bobot kerja ekskavator, yang juga menjadi dasar untuk membedakan ukuran ekskavator.Misalnya, PC60, PC130, dan PC200 mewakili ekskavator hidrolik TRACK GROUP masing-masing dengan level 6T, 13T, dan 20T.Namun, jika PC200-2 muncul, -2 terakhir di sini mewakili aljabar, sehingga dapat kita pahami sebagai produk generasi kedua dari hydraulic excavator Komatsu 200 TRACK GROUP dengan kapasitas 20 tonase.
Untuk memahami beberapa product knowledge, maka proses manufaktur dari proses produksi juga harus memiliki pengertian umum:
Proses teknis roller mencakup langkah-langkah berikut:
Badan roda: blanking → penempaan → pembuatan mobil → perlakuan panas → pengeboran minyak → las listrik → finishing balik → untuk dirakit → tekan selongsong tembaga
Penutup samping: penempaan → putaran kasar dan finishing → penggilingan → lubang pemasangan pengeboran → talang → lubang pengeboran → penggilingan → untuk dirakit
Poros tengah: blanking→rough turning→heat treatment→milling machine→drilling hole-finishing→to beassemble
Setelah semua proses di atas selesai, operasi proses perakitan akhir dilakukan.Operasi spesifiknya adalah sebagai berikut: tiga bagian pembersihan, pemolesan → perakitan → uji tekanan → pengisian bahan bakar → uji tekanan → penggilingan → pengecatan → pengemasan → penyimpanan
Proses teknologi roller pembawa mencakup langkah-langkah berikut:
Badan roda: blanking → penempaan → pembubutan kasar → pengeboran lubang oli → perlakuan panas → pekerjaan presisi → tekan selongsong tembaga → bor lubang pemasangan penutup belakang → pengelasan listrik → penyimpanan
Bracket: blanking→forging→rough and fine turning→milling machine→boring mounting hole→chamfering→drilling hole
Penutup depan Penutup belakang: blanking → pengasaran dan finishing pembubutan → pengeboran → countersinking → mengganti gigi → meminyaki dan penyimpanan
Poros pendukung: blanking → pembubutan kasar → pengeboran minyak → perlakuan panas → penggilingan halus → penyimpanan
Setelah semua proses di atas selesai, operasi proses perakitan akhir dilakukan.Operasi khusus adalah sebagai berikut:
Pembersihan dan pemolesan → perakitan → pengujian tekanan → pengisian bahan bakar → penggilingan → pengecatan → pengemasan dan penyimpanan
Alur proses pemalas mencakup langkah-langkah berikut:
Badan roda: blanking → pengecoran → pembubutan kasar dan halus → mesin milling → lubang pemasangan bor → chamfering → pencocokan → penyimpanan
Braket: blanking → pembubutan kasar → perlakuan panas → mesin penggilingan (beberapa tidak perlu penggilingan) → penggilingan halus → pencocokan
Setelah menyelesaikan dua langkah di atas, lanjutkan ke operasi proses perakitan akhir.Operasi spesifiknya adalah sebagai berikut: pemolesan → pembersihan → badan roda menekan lengan tembaga → perakitan → uji tekanan → pengisian bahan bakar → penggilingan → pengecatan → pengemasan dan penyimpanan
Proses teknologi roda penggerak adalah sebagai berikut:
Penempaan → perlakuan panas → pembubutan kasar dan halus → pengeboran (lubang pemasangan) → talang → penggilingan → perbaikan → pengecatan → pengemasan dan penyimpanan
Operasi proses berantai adalah sebagai berikut:
Blanking → penggilingan dua sisi → pengeboran → talang → penggilingan lubang persegi bagian dalam
Waktu posting: Apr-30-2022
