Track roller China untuk undercarriage dozer KOMATSU

Track roller China untuk undercarriage dozer KOMATSU

Deskripsi Singkat:

Flensa tunggal, track roller flensa ganda cocok untuk ekskavator mini 0,2-120 ton dan ekskavator berat dan buldoser. Roller versi khusus untuk mesin penggilingan jalan, pavers, kehutanan dan aplikasi pertanian.
Desain segel kode ganda dan pelumasan yang tahan lama membuat track roller menjadi hidup yang sehat dan kinerja yang luar biasa.


Rincian produk

Tag Produk

Keterangan:

Flensa tunggal, track roller flensa ganda cocok untuk ekskavator mini 0,2-120 ton dan ekskavator berat dan buldoser. Roller versi khusus untuk mesin penggilingan jalan, pavers, kehutanan dan aplikasi pertanian.

Desain segel kode ganda dan pelumasan yang tahan lama membuat track roller menjadi hidup yang sehat dan kinerja yang luar biasa.

Kualitas TRACK ROLLER

1. Tubuh cangkang gulungan yang dikeraskan atau diperkeras permukaan meningkatkan ketahanan aus dan memastikan kekuatan struktural yang tinggi dan ketahanan terhadap deformasi. Segel menjamin pelumasan permanen untuk daya tahan optimal.

2. Komponen berkualitas untuk rol termasuk hub, kerah, busing bimetal, poros, dan segel kinerja tinggi

3. Pembuatan pemrosesan penempaan panas: akses cangkang rol ke distribusi aliran yang sangat baik dalam struktur material serat.

Pendinginan diferensial atau melalui perlakuan panas pendinginan, roller memiliki efek ketahanan retak dan memiliki rentang hidup yang lebih lama.

4. Nilai Kualitas: Bahan cangkang rol 50Mn/45 #/40Mn2

Kekerasan Permukaan HRC53-56

Kedalaman pendinginan > 7mm

Bahan poros rol: 45 #

Kekerasan Permukaan HRC53-56

Kedalaman pendinginan > 2mm

Bahan kerah rol QT450

5. Kapasitas produksi: 5000pcs / Bulan. Pabrik penempaan untuk cangkang rol, dan pabrik pengecoran besi untuk kerah rol, pemesinan untuk barang jadi, diproduksi secara efisien dan berkualitas tinggi.

TRACK-ROLLER
sTRACK-ROLLER

Tips untuk pemasangan track roller baru

1. Mencampur track roller baru dan lama pada sisi yang sama dapat membebani track roller baru karena posisinya lebih rendah daripada track roller yang aus, sehingga membutuhkan banyak beban ekstra.
2. Jika tidak mengganti semua rol bawah yang baru, disarankan untuk memasang semua bagian yang lebih baik di satu sisi dan semua yang baru di sisi lainnya. Hal ini membuat tekanan merata pada setiap roller tanpa membebani masing-masing roller.
3. Saat mengganti roller baru, jangan melakukan perjalanan jauh tanpa sering menghentikan mesin karena dapat menjadi terlalu panas dan macet. Berhenti setiap 4-5 menit dan pergi ke arah yang berlawanan sedikit untuk membantu sirkulasi minyak. Ini adalah kewaspadaan standar untuk 100 jam pertama


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Produk-produk terkait