Berbicara tentang tindakan pencegahan pemeliharaan Excavator

Tindakan pencegahan pemeliharaan excavator

Tujuan perawatan berkala pada excavator adalah untuk mengurangi kerusakan mesin, memperpanjang masa pakai mesin, mempersingkat waktu henti alat berat, meningkatkan efisiensi kerja, dan mengurangi biaya pengoperasian.

Dengan mengelola bahan bakar, pelumas, air, dan udara, kegagalan dapat dikurangi hingga 70%.Faktanya, sekitar 70% kegagalan disebabkan oleh manajemen yang buruk.

Dpemeriksaan aly

Inspeksi visual: Inspeksi visual harus dilakukan sebelum memulai lokomotif.Periksa sekeliling dan dasar lokomotif secara menyeluruh dengan urutan sebagai berikut:

1. Apakah ada kebocoran oli, bahan bakar, dan cairan pendingin.

2. Periksa baut dan mur yang kendor.

3. Apakah ada kabel putus, korsleting dan konektor baterai lepas di sirkuit listrik.

4. Apakah ada pencemaran minyak.

5. Apakah ada penumpukan objek sipil.

Tindakan pencegahan pemeliharaan harian

Pekerjaan inspeksi rutin adalah bagian penting untuk memastikan ekskavator hidrolik dapat mempertahankan operasi yang efisien untuk waktu yang lama.Terutama untuk wiraswasta, melakukan pekerjaan inspeksi harian dengan baik dapat secara efektif mengurangi biaya perawatan.

Pertama, putar mesin dua kali untuk memeriksa tampilan dan apakah ada kelainan pada sasis mekanis, dan apakah ada pelumas yang mengalir keluar dari bantalan slewing, kemudian periksa perangkat rem deselerasi dan pengencang baut perayap.Jika itu adalah ekskavator beroda, perlu untuk memeriksa apakah bannya tidak normal dan kestabilan tekanan udaranya.

Periksa apakah gigi bucket ekskavator memiliki keausan yang baik.Dapat dipahami bahwa keausan gigi bucket akan sangat meningkatkan ketahanan selama proses konstruksi, yang akan sangat mempengaruhi efisiensi kerja dan meningkatkan tingkat keausan suku cadang peralatan.

Periksa stick dan silinder dari retakan atau kebocoran oli.Periksa elektrolit baterai untuk menghindari di bawah level rendah.

Filter udara adalah bagian penting untuk mencegah sejumlah besar udara berdebu memasuki excavator, dan harus sering diperiksa dan dibersihkan.

Selalu periksa apakah bahan bakar, oli pelumas, oli hidrolik, cairan pendingin, dll perlu ditambahkan, dan yang terbaik adalah memilih oli sesuai dengan persyaratan manual dan menjaganya tetap bersih.

Periksa setelah mulai

1. Apakah peluit dan semua instrumen dalam kondisi baik.

2. Kondisi awal, kebisingan dan warna knalpot mesin.

3. Apakah ada kebocoran oli, bahan bakar, dan cairan pendingin.

Fmanajemen uel

Merek minyak diesel yang berbeda harus dipilih sesuai dengan suhu lingkungan yang berbeda (lihat Tabel 1 untuk rinciannya);minyak diesel tidak boleh dicampur dengan kotoran, tanah kapur dan air, jika tidak, pompa bahan bakar akan aus sebelum waktunya;

kandungan parafin dan sulfur yang tinggi pada bahan bakar minyak yang rendah akan mempengaruhi mesin.Menyebabkan kerusakan;tangki bahan bakar harus diisi dengan bahan bakar setelah operasi harian untuk mencegah tetesan air di dinding bagian dalam tangki bahan bakar;

buka katup pembuangan di bagian bawah tangki bahan bakar untuk mengalirkan air sebelum pengoperasian harian;setelah bahan bakar mesin habis atau elemen filter diganti, udara di jalan raya harus habis.

Suhu lingkungan minimum 0℃-10℃-20℃-30℃

Kelas diesel 0# -10# -20# -35#